Примене у пројектима великих брзина и железничких тунела:
Облагање тунела и примена млазног бетона:
Дуга роботска рука је савршена за применумокри млазни бетонна зидове и плафон тунела, обезбеђујући глатку, уједначену површину која је неопходна за тунеле који ће издржати брзи железнички саобраћај. Млазни бетон додаје структурну подршку и спречава улазак воде, што је кључно за одржавање тунела током времена.
Бушење за учвршћивање камена:
У тунелима заснованим на стенама, причвршћивање стеном је неопходно да би се обезбедила лабава или сломљена стена. Роботска рука од 12 м може прецизно да буши рупе под различитим угловима, обезбеђујући да вијци пружају оптималну подршку структури тунела. Аутоматски системи за вијке причвршћени за руку могу брзо уметнути завртње, смањујући ручни рад и повећавајући безбедност.
Инсталација система за подршку тунелима:
Поред причвршћивања за камен, роботска рука може помоћи у постављању лукова за подупирање тунела или решеткастих носача. Ови носачи се често постављају у раним фазама ископавања тунела како би се спречило урушавање и задржао облик тунела док се не нанесе коначна облога.
Прскање водоотпорних мембрана и заптивача:
Инфилтрација воде је значајан проблем у изградњи тунела, посебно у подручјима са високим нивоом подземних вода. Роботска рука се може користити за прскањехидроизолационе мембранеили заптивачи, који штите облогу тунела од оштећења водом, помажући да се обезбеди дуговечност структуре.
Одржавање трасе тунела и постављање колосека:
У неким случајевима, роботска рука може помоћи у прецизном постављањушинске пругеили другу опрему која се користи у тунелу. Проширени домет омогућава прецизно позиционирање и смањује потребу за ручним радом у скученим просторима.
A 12м дуга роботска рукаје критична предност у изградњибрзе пруге и железничке тунеле, пружајући побољшан досег, прецизност и сигурност. Побољшава ефикасност облагања тунела, млазног бетонирања, причвршћивања камена и других битних грађевинских задатака, обезбеђујући да су тунели изграђени тако да издрже ригорозност путовања железницом великом брзином уз смањење ручног рада и повећање безбедности радника. Свестраност роботске руке такође је чини погодном за широк спектар активности изградње тунела, од почетне подршке ископа до завршних радова.
