Да би се утврдило да ли једимензије џумбуса за бушење у стени савршено одговарају димензијама попречног-пресека тунела, требало би да проверите следеће тачке корак по корак:
1. Потврдите параметре{1}}попречног пресека тунела
Набавитедизајн цртежатунела и јасно дефинише:
Ширина тунела (доња и максимална ширина)
Висина тунела
Облик тунела (потковица, кружни, правоугаони, итд.)
Радијус лука и закривљеност бочног зида
Захтеви за одобрење за изградњу (сигурносна маргина)
Ове вредности формирајуосновна ковертаџамбо мора да стане у.
2. Проверите укупне димензије џумбуса за бушење
Из техничких података произвођача потврдите:
Укупна ширина, висина и дужина
Минимална радна висина
Радијус окретања
Транспортна ширина (важно за приступне тунеле)
👉 Џамбоукупна висина и ширина морају бити мање од профила тунела, са довољно простора за безбедан рад.
3. Проверите покривеност гране у односу на профил тунела
Ово је најкритичнији корак.
Проверите:
Максимална висина гране за бушење
Максимални хоризонтални домет
Ширина покривања бушења
Способност бушењакруна, рамена, бочни зидови и инверт
Правилно упарен џамбо би требао:
Цовер100% профила ископа
Дођите до лука и угловабез померања или екстремних углова стреле
Избегавајте слепе зоне у близини контуре тунела
4. Упоредите дужину погонског снопа (феед) са дубином рупе
Уверите се:
Дужина увлачења Већа или једнака пројектованој дубини рупе
Навој може да буши под потребним угловима (рупе у облику лепеза-или паралелне рупе)
Нема сметњи између довода, зида тунела или лука
на пример:
4,5 м напредовање тунела → препоручује се дужина довода већа или једнака 4,8–5,0 м
5. Проверите зазор током рада
Дозволите безбедно ослобађање за:
Замах и ротација стреле
Видљивост кабине руковаоца или{0}}даљинске контроле
Вентилациони канали, осветљење и носачи каблова
Типична безбедносна дозвола:
Веће или једнако 300–500 ммизмеђу машине и тунелског зида/лука
6. Симулирајте или преклапајте профиле (најбоља пракса)
Најпоузданији метод је:
Оверлаи тхеџамбо радни омотачнацртеж{0}}попречног пресека тунела
Или користите 3Д симулацију / ЦАД поређење
Ако омотач крака у потпуности покрива профил тунела без сметњи, подударање је исправно.
7. Верификација на терену (потврда-на сајту)
Пре потпуног рада:
Возите џамбо у тунел
Извршите пробно позиционирање и продужетак гране
Потврдите да нема судара, слепих углова или недовољно досега
Ако желите, можете нам рећи:
Величина попречног{0}}пресека тунела (ширина × висина)
Тип тунела (хидроелектрана, железница, рудник, итд.)
Једнокраки-или двокраки{1}}џамбо
можемо вам помоћипроверите подударање или препоручите одговарајућу јумбо конфигурацију.
