Процес машине за мокри млазни бетон за површинску обраду тунела:
Мешање и припрема:
Бетонска мешавина се припрема у постројењу за дозирање, чиме се обезбеђује прецизна контрола односа вода-цемент и осталих компоненти.
Смеша се убацује у машину за мокри млазни бетон, која се састоји од пумпе и млазнице за прскање.
Транспорт и прскање:
Машина пумпа претходно измешани бетон кроз црево.
На млазници се додаје компримовани ваздух, покрећући бетонску мешавину великом брзином на површину тунела.
Оператори млазница контролишу проток и правац како би осигурали равномерно наношење.
Везивање за површину:
Велика брзина бетона обезбеђује добро приањање на подлогу (камен, тло или бетон).
Може се додати ојачање влакнима како би се побољшала чврстоћа, флексибилност и отпорност на пукотине.
Оператер одржава конзистентно растојање од површине тунела како би постигао уједначену дебљину и избегао губитак одскока.
Лечење:
Након прскања, мокри млазни бетон пролази кроз процес очвршћавања да би достигао своју пуну чврстоћу.
Правилно очвршћавање је неопходно да би се избегло пуцање и обезбедила дуготрајна трајност.
Предности:
Висока продуктивност: Бржа примена у поређењу са традиционалним методама.
Лов ребоунд: Минимални отпад материјала јер већина млазног бетона пријања на површину.
Флексибилна апликација: Идеално за неправилне или закривљене површине као што су зидови тунела.
Овај метод се широко користи у рударству, подземној изградњи и инфраструктурним пројектима због своје ефикасности и прилагодљивости.
