Такав хумани и карактеристични дизајн велике потражње одмах је учинио да опрема за мешање и вучење бетона уђе на нову територију тржишта. Међутим, у време широке употребе снаге дизел мотора, кварови дизел мотора често се јављају због неправилног рада оператора. Дакле, да ли знате да су следеће "уобичајене" операције важан узрок честих кварова ваше опреме?
● Дизел мотор је закуцао гас након хладног стартања;
● Хладан старт без оптерећења и топло трчање
● дизелски мотор изненада се зауставља с теретом или одмах након истовара;
● дизелски мотор и даље ради када моторно уље није довољно;
● Дизелски мотор ради када је количина воде за хлађење недовољна или је температура воде и уља за хлађење превисока;
● Дизел мотор ради у стању где су температура за хлађење воде и уље прениска;
● Дизел мотор ради под ниским притиском уља;
● слепо извршавање преоптерећења (преоптерећења);
● Дизел мотор дуго ради у празном ходу;
● дизел мотор изненада додаје воду за хлађење у мотор када нема воде или је мало, а температура дизел мотора је превисока;
● Угасите лептир за гас пре него што се дизелски мотор угаси.
Горње мере предострожности су врло штетне за опрему пумпи за мешање. Сви морају избегавати употребу опреме за пумпање бетона
